液壓制動(dòng)器是車輛中非常重要的一個(gè)部件，每當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)問題，需要立刻處理時(shí)，當(dāng)更換當(dāng)更換制動(dòng)摩擦片或重新加工了制動(dòng)鼓，或者拆卸制動(dòng)底板等情況后，*重新對(duì)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，那么，到底如何調(diào)節(jié)此設(shè)備呢?接下來就給大家講解員一下這方面的知識(shí)。
1.取下制動(dòng)鼓上的檢查孔蓋，松開制動(dòng)蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。
2.轉(zhuǎn)動(dòng)蹄支承銷，兩個(gè)銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對(duì)。
3.通過反復(fù)擰動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷和調(diào)臂的螺桿軸，使制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)鼓*貼合，在調(diào)整好的這個(gè)位置上，緩緩地?cái)Q緊支架的緊固螺母和自動(dòng)蹄支承銷的鎖緊螺母，以保持制動(dòng)蹄文承銷的位置不變(可在氣壓符合規(guī)定的情況下，踩住制動(dòng)踏板把上面己調(diào)好的螺栓、螺母全部緊固好)。
4.將蝸桿軸擰松1/2-2/3圈,制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不與制動(dòng)摩擦片或其它零件擦碰。制動(dòng)摩擦片與自動(dòng)鼓之間的間隙位:在制動(dòng)蹄支承銷端為0.25-0.40mm，凸輪端為0.40-0.55mm，同一端兩蹄間隙差應(yīng)不大于0.1 mm。
5.調(diào)整完畢，制動(dòng)氣室通入壓縮空氣，推桿行程應(yīng)為25-40mm，后輪自動(dòng)調(diào)整臂小蝸桿軸，每動(dòng)一響推桿行程變化5mm，前輪為4mm。
6.由于摩擦片磨損而使推桿行程超過40mm時(shí)，可進(jìn)行局部調(diào)整(此時(shí)，不要擰動(dòng)支垂銷，一以免破壞原來的良好接觸狀態(tài))。其方法是:面向調(diào)整臂蝸桿頭，前輪的兩處順時(shí)針方向擰螺桿為緊(間隙減小)，反時(shí)針為松(間隙*)，后輪的兩處，反時(shí)針方向擰為緊，順時(shí)針為松。注意，千萬不要用擰動(dòng)制動(dòng)氣室推桿接又來改變推桿一比度的方法進(jìn)行“調(diào)整”。
通過上訴6個(gè)步驟的調(diào)節(jié)，能夠使我們車輛上的制動(dòng)器性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保障我們?cè)谛旭傊械?。關(guān)于這方面的知識(shí)，就給大家介紹道這里了，如果你想要了解更多關(guān)于液壓制動(dòng)器的知識(shí)，可以查看我們的網(wǎng)站。
