電力液壓制動器采用了電力和液壓相結(jié)合的方式,使其機械設(shè)備停止運行的部件,非常適合于機械設(shè)備上,對于機械設(shè)備的正常工作起到了非常大的作用。多年來,國內(nèi)制動器產(chǎn)品制動襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費時又不省材,壓板組裝式連接雖然維修更換方便,但制動襯墊利用率低、浪費嚴(yán)重。電力液壓制動器制動襯墊的固定采用插入式連接,克服了制動襯墊的軸間竄動,省略了擋板,不但更換維修方便,而且制動器襯墊的利用率可提高30%,并且減少了固定中的一些零件,省材、省時。
幾十年來,國內(nèi)制動器退距調(diào)整裝置基本上有兩種,一是靠頂絲限位,這種裝置在制動臂打開時,需反復(fù)對兩邊頂絲調(diào)整,以保證兩邊退距大致均等,而且在打開時,沖擊力較大。若制動器安裝自動補償機構(gòu)時,制動襯墊磨損期間,需不斷地對其裝置進(jìn)行調(diào)整,否則,此靠頂絲限位裝置失效。二是彈簧限位,這種裝置調(diào)整麻煩,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。國外*國家制動器產(chǎn)品也具有等退距裝置機構(gòu),但結(jié)構(gòu)形式是將等退距裝置的左右連板分別與左右制動臂鑄成一體,其鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工繁瑣,難度大。
電力液壓制動器采用退距自動均等、自動潤滑等國內(nèi)*結(jié)構(gòu)裝置,減少安裝、調(diào)整、維修的工作量,提高主機生產(chǎn)效率。具有*、可靠、節(jié)約電能等優(yōu)勢